Doel en doelgroep van de SSEB-regeling
Veel bouwvoertuigen en mobiele werktuigen werken op diesel en zorgen daarmee voor veel uitstoot van stikstof. Via de SSEB-regeling wil de overheid daar iets aan doen. De subsidies zijn bedoeld voor bedrijven in de bouwsector die willen investeren in de aanschaf van uitstootvrije ‘bouwmachines’. Denk bijvoorbeeld aan een elektrische hijskraan, een betonmixer op waterstof, of andere emissieloze of emissiearme bouwmaterialen die voorkomen op de (per 2023 vernieuwde) lijst van bouwmachines en zeegaande bouwvoertuigen, zoals graafmachines, bulldozers, heftrucks, bestratingsmachines, verreikers, mobiele compressoren en aggregaten, en diverse emissieloze hulpapparaten.
De SSEB biedt echter ook innovatiesubsidies voor Nederlandse technologiebedrijven en samenwerkingsverbanden die werken aan schone innovaties in de zin van deze regeling.
SSEB-subsidie: waarvoor en hoeveel?
Via de SSEB-regeling kunnen drie soorten subsidies worden aangevraagd. Kortgezegd gaat het om:
- een aanschafsubsidie voor de aanschaf van nieuwe emissieloze bouwmachines. Aanschaf betekent hier: koop of financial lease. De subsidie vergoedt doorgaans tot 40% (voor mkb’s tot 50%) van de meerkosten ten opzichte van een bouwmachine met een verbrandingsmotor, verminderd met 11,25% forfaitaire milieu-investeringsaftrek (MIA) over de investeringskosten zoals genoemd in de overeenkomst, en kan oplopen tot een subsidiebedrag van maximaal 300.000 euro.
- een retrofitsubsidie voor bestaand bouwmaterieel dat omgebouwd wordt naar emissieloos, óf dat schoner wordt gemaakt door het installeren van een NOx-nabehandelingssysteem. De subsidievergoeding is vergelijkbaar met de ‘aanschafsubsidie’ hierboven. Met ingang van 2023 is er ook tot 15% subsidie mogelijk voor ‘hermotorisering’ vanaf 130 kW.
- een innovatiesubsidie voor projecten die bestaan uit de experimentele ontwikkeling van emissieloze bouwmachines, technieken of oplossingen (met inbegrip van oplaadsystemen). Het kan daarbij gaan om technische ontwikkeling, prototypes en het opdoen van praktijkervaring. De subsidie vergoedt doorgaans 25% van de kosten en kan oplopen tot een bedrag van 1 miljoen euro per project. Er is ook subsidie mogelijk voor korte voorbereidende haalbaarheidsstudies; dan gaat het om een subsidie van 50% van de kosten en een subsidiebedrag van maximaal 50.000 euro.
Budget, looptijd en aanvraagrondes
Het totale budget voor SSEB-subsidies in 2023 bedraagt 60 miljoen euro (dat is zo’n 18 miljoen euro meer dan vorig jaar). De SSEB-regeling loopt nog tot en met eind 2026 en werkt met jaarlijkse aanvraagrondes. De start van de aanvraagronde van 2023 stond eigenlijk gepland op 2 januari, maar is verschoven naar 9 mei 2023. Wilt u de SSEB-aanschafsubsidie of retrofit-subsidie aanvragen? Dit kan tot en met uiterlijk 29 december 2023 (12.00 uur). Maar let op: slechts zolang het subsidiebudget reikt. Bij de aanvraagronde van 2022 was het budget al op de eerste dag uitgeput!
Wilt u SSEB-subsidie aanvragen voor een innovatieproject? Dan gelden andere spelregels:
- projecten die bestaan uit ‘experimentele ontwikkeling’ kunt u indienen van 9 mei tot en met 6 september 2023 (17.00 uur). Daarna worden alle aanvragen beoordeeld, en krijgen alleen de beste projecten subsidie.
- voor haalbaarheidsstudies loopt het aanvraagtijdvak van 9 mei tot en met uiterlijk 31 december 2023 (12.00 uur), echter zolang het budget reikt. Vroegtijdig indienen is hiervoor dus raadzaam.
SSEB aanvragen? Start op tijd!
Is uw bedrijf actief in de bouwsector en zijn er plannen om te investeren in schonere bouwmachines en werktuigen? Of werkt uw bedrijf aan nieuwe innovaties die kunnen leiden tot ‘emissieloze’ bouwplaatsen? Wacht dan niet te lang en leg uw plannen tijdig aan ons voor. Want de SSEB is een populaire subsidieregeling, en de verwachting is dat ook in 2023 het budget weer snel overvraagd zal zijn! Bel 088-838 13 81 of stuur een bericht:
